這一篇是簡單又方便的國內旅行，所以沒有很高的參考價值，大概比較有用的地方是在於去武嶺究竟要不要裝雪鍊的問題。其他比較有參考價值的國外旅遊，例如去Bali要如何從本島前往Lombok（龍目島）再往人煙較為稀少但充滿小島風情與天堂景色的 Gili Air；如何美國前往一年一度的Pasadena花車遊行並順利卡個好位子；如何利用首爾的大眾捷運系統走透透以及如何前往Bear town來個平價的滑雪；怎麼安排從希臘到土耳其不同點進出的航班與旅程......這些，恩，等有空再發。
回到這個方便又簡單的國內旅遊。這次是個簡單的三天兩夜行程，安排如下：
第一天 台北--國道六號--紫色瑪格麗特中餐--國民賓館至青青草原步道--嵐山小鎮住宿
第二天 嵐山小鎮早餐--武嶺--清境遊客中心午餐--南庄
第三天 南庄--護魚步道--泰安觀止--台北
其實自從國道六號通車後，從台中到南投前往霧社、清境這條路變得超級快速。以往到了台中後，再經省道走到南投魚池動輒還要花上一個半小時，現在則只要數十分鐘。國道六號讓前往合歡山變得更容易，但是也苦了那些以前在省道路邊賣給過往車輛的小店。很多人可能不知道，在國道六號通車前，省道前往埔里的路上一度開了不少草莓園，由於去的遊客少，所以能採到的草莓十分碩大，不是去大湖我們遊客能採到的那種SIZE，而這些店家在國道六號通車後大概都倒光了吧。以往埔里也是前往合歡山會順遊的地方，埔里也著實有些很漂亮的花園餐廳，但由於現在大家都會直衝合歡山以擠出一天下午可以先玩，所以在埔里歇息的情形也就減少了。
我們這趟也是直衝清境，在過了霧社之後前往一家我們多年前曾經造訪的餐廳--紫色瑪格麗特。這次去，哇哇！不得了。該店的規模已經擴張了數倍，甚至在旁邊還擁有自己的住宿。該店透過白色的帳幔與紫色為基調的裝飾營造出浪漫的風情。可惜的是我們去的當天店家正在施工，所以噴射出的木削與噪音難免影響心情，不過由於我們一開始就是想造訪舊地、重溫回憶，所以也沒什麼好選擇。老闆其實在我們一入門便有告知此情形並表示歉意，同時以店內飲料相贈，所以我們也多少有獲得彌補。
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| 瑪格麗特窗外景色 |
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| 清境附近的小七都可以變成景點了 尤其是高山的黑夜常常可以看到一群人在店內補給、消磨時間 |
這次也是第一次去走清境的步道，該步道可以從國民賓館一路走到青青草原，最後到達牧場的大門口。進入青青草原前會經過一個「疑似」收票亭的地方，不過我們去的時候直接進去裡面人也沒有理會。步道其實不短，按照走的步伐、閒適的心情，大概可以走一到一個半小時不等。走步道的過程中我們竟然遇到一個國中體育班正在山訓，只見他們在幾百階的步道上輕盈地飛奔，我們則是氣喘吁吁......歲月不待人啊。
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| 一個人走在步道上其實是很孤寂的吧 老婆大人 |
走到步道的盡頭先是會遇到一間很大的賣各種乳製品店家，販賣什麼羊奶冰棒、綿羊油護手乳等。冰棒在買一送一的條件下，其實頗便宜的。最終步道會通往牧場的大門口，大門口前的廣場有很多攤販，賣著一些雲南菜、水果類。為什麼清境這邊會有很多跟雲南有關的東西呢？因為當初國民政府開發清境時便是由一群來自滇緬的軍人與榮民為主力（一部份即是來自「異域」中的那群孤軍），並在當地設置眷村，所以這滇緬風情也就流傳於清境了。我自己購買了一道類似卦包但裡面是包豆腐干與酸菜的小吃，說實話，還真是好吃呢！
從清境繼續往上開，人煙漸漸稀少，然後到了下一個城鎮，就是我們這次住的嵐山小鎮。嵐山小鎮頗具規模，是一間間獨棟的小木屋，接待處是在道路旁，但住宿的小屋子則是於道路旁逐漸往下遞移，從最下方的小木屋回頭往接待處看座落於其間的小木屋，頗有山城之風。嵐山小鎮比較特別的是它有個提供早餐的玻璃屋，四面為落地玻璃，擁有不錯的視野。旅館內也有一個小型PUB，不過並非天天開放，多半是配合節日營業。嵐山小鎮的房內設計有一點走motel風，黃色微暗的燈光、大張的床配合緞質被套等，不過一些細節的地方還是可以看出小缺失，就跟一般的motel裝潢一樣，是屬於比較速成型的裝潢。房間都有個大落地窗，早上起來面對群山岳嶺的感覺倒是頗為舒暢。浴室內設置檜木桶，配上出水量極大的熱水，讓人在冷颼颼的山上卻能坐在熱水中看著窗外景色。
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| 嵐山小鎮一隅 |
隔天起床用完餐就直攻武嶺了。這邊面臨到的就是每次去合歡山最常遇到的問題：車子究竟上不上得去？要不要加裝雪鍊？多少錢？
這邊要先講幾個概念。首先，若真的下大雪，那麼在過了梅嶺到昆陽之前，沒有加掛雪鍊的車就會被攔下來，禁止前往武嶺。而究竟今天山上有沒有下雪？下的雪量不大？一般車子可不可以上去？這些問題其實在真的要上武嶺之前，問一下你住宿的民宿或吃飯的餐廳，其實她們就會告訴你答案。
其次，並不是任何一台車子加掛了雪鍊就都能順利開上去。不相信？
再者，就算不打滑，當雪量太深或有坑洞時，車子會整個陷進去再也開不出來，這個時候就要花萬把塊請當地的業者處理了（蜘蛛精的盤絲洞，一開張就可以吃三年）。
所以，若真的下大雪，裝了雪鍊也沒用；若沒有下雪，那麼雪鍊也就白買了（我知道很多人怕在當地被坑被騙，所以都想在城市就買好雪鍊。不過一方面不一定真用的到，另一方面又要學如何安裝。若是在當地買，則又一定比較貴，裝卸又要再附一筆。）所以，我的建議是完全不要考慮雪鍊的問題。若真的遇到下雪，那麼當場包車開上去就可以了。這是簡單的或然率與期望值的問題。
（先買雪鍊價錢）＊（100%） > （當場想辦法解決的花費）＊（下雪的機率）
我們這次上武嶺，武嶺上面有微微飄雪，地上則有之前的積雪，但路面都是正常的，所以並沒有管制，我們什麼也沒裝就直接輕鬆地用1.5的Vios開上武嶺。
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| 在昆陽誓言：「我們一定要上武嶺！」 |
對於已經在韓國滑了兩個整天雪，並滑過S級難度滑雪道的我們來說，看到雪應該是沒有那麼稀奇，但實際上，看到武嶺的雪，兩個人還是開心得跟小朋友一樣。
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| 有圖有真相 韓國熊城滑雪場 350公尺高，1.5公里的長的主滑雪道 |
特別一提的是，我們在武嶺零下幾度的環境下，竟然看到不少短裙辣妹（是，其實只有我在看）！！！也不知道是她們瘋了還是怎麼樣，不過她們的確為我帶來一絲暖意啊（被毆飛....）
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| 去韓國的整套防寒裝備上身 面前卻看到短裙辣妹？！ |
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| 霜雪盈於枝頭 |
最後，離開武嶺前我們亦不免俗地堆了一個小雪人在車子上。若有此打算的網友請先準備小剷、手套與塑膠袋以方便挖雪。我們自己在開上山的過程中，每次看到對向而來的車子上堆著雪人總會驚呼一聲，心中羨慕不已，現在換我們讓人羨慕啦！
由於我們懶得挖深，所以只拿了表面的雪來堆，因此雪人就是髒髒黃黃的，我們也以此命名它為「張（髒）小雪」。張小雪的壽命在一路往下開到清境時就告完結，雪人頭則在中間某個轉彎時飛走，看到時還蠻怵目驚心的......
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| 張小雪與我 |
（待續）
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