星塵小榕、白榕、袖珍小榕

星塵小榕

星塵小榕Anubias barteri var nana "Stardust"、白榕、袖珍小榕Anubias barteri var nana "petite"。前面兩款都是JC的分享。星塵到缸子中有三年了，但沒有什麼長進，份量跟來得時候幾乎差不多（三年前的樣子請見這篇 囧），同一時間來的白榕倒是分了好幾株，袖珍小榕長的速度也算快。

袖珍小榕，葉面有一層蠟之類的，容易在閃燈下反光

星塵的顏色、斑點十分討喜，葉子則根袖珍差不多大。白榕葉片顏色則十分多變，剛拿到的時候會有葉子是一半綠一半白，類似太極的模樣，後來長出的來的新葉顏色就幾乎全是白色了。袖珍小榕葉子在1.5公分以內，仔細看仍然可以看出葉片上有少許的點點，葉片上的蠟（？）似乎比較多，拍照很容易有反光（舊文請見這篇第二部分）。

三年前剛來的白榕模樣

兩年前的模樣，葉片有一半綠、一半白者。

最近的新葉（上有藻類故偏黃綠）

曼谷往蘇美島 From bankok to Koh Samui

系列文如下

（一）在曼谷閒晃的第一天
（二）從曼谷前往蘇美島的四種方式
（三）泰國火車票訂購與臥舖型式
（四）抵達蘇拉塔泥，前往蘇美
（五）到達蘇美島後--各沙灘的比較
（六）潛水選擇

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（二）從曼谷前往蘇美島的三種方式

到達車站後吃晚餐、添購些打發火車夜晚的宵夜後，就開始搭乘前往蘇拉塔泥的火車。蘇拉塔泥是前往蘇美島「陸路轉水路」的必經之地（方案二、三）。

這則廣告清楚地說明了從曼谷前往蘇美島、龜島的幾種方式

到達蘇美島的方案有四：

• 第一，從曼谷搭乘泰國航空或曼谷航空，有直飛蘇美島機場的班次，這是最快速，當然也是最貴的方式，來回機票約九千左右；
• 第二，當天早上搭乘亞航從曼谷飛往蘇拉塔泥機場，接著從機場搭乘客運到Donsake港口（按照交通接駁的價位推估時間，我猜大概要一個多小時），轉交通船進行一小時半的航程抵達蘇美島。
• 另一種方式是較便宜，但也最花交通時間的，即前一晚約七點到達華南朋車站，做夜車前往蘇拉塔泥火車站，路程約12個小時，到達蘇拉塔泥時間為早上七點（多半會誤點一、二個小時，但不用擔心會影響到後面的遊覽車或船班，因為他們一定會等到火車旅客到），接下來從蘇拉塔泥火車站搭乘交通車前往Donsake港口，路程為1.5小時，最後搭1.5小時的船前往蘇美島。
• 還有一種是如果本身住在考山路附近可以考慮採用的，就是從考山路一路坐車子坐到Donsake港，時間跟方案三差不多，金額也差不多，問題在於夜車畢竟不能躺下來睡，坐一整個晚上會十分傷元氣，優點是可以當場找，以及可以採取跳島的方式，例如從曼谷到龜島再到蘇美最後回曼谷。有興趣採用這個方式的可以搜尋Seatrain跟Lompraya這兩家交通公司找到資訊（其實也就是上面圖片的那間公司）。

第二與第三種的差異在於第三種方式可以省掉一個晚上的住宿錢（因為是在火車上睡臥舖），並且多了火車臥舖的經驗。第二種方式則多一個晚上的時間可以在曼谷晃，可睡在旅館而非火車臥舖，待早上再驅車前往機場。無論方案二、三最終抵達蘇美島的時間幾乎都是快中午，差別只在出發的時間。

                                     方案一                    方案二                        方案三              方案四

 交通方式                        直飛                        空＋陸＋海        火車＋陸＋海     車子＋海

單程時間（小時）          1.*                         1.*+1.2+1.5           12+1.5+1.5           12+1.5

成本（來回）         9000B＋兩晚旅館      ****B+兩晚旅館          2500B           2500~3000B

由於老婆與我本身都挺容易入眠，所以搭乘火車臥舖對我們而言並不是問題，同時來回又可以省了兩晚的旅館住宿，所以我們就選擇了經濟但時間最久、可以睡得還OK的方案三。

從曼谷到蘇拉塔泥的臥舖夜車，車上90%是觀光客，又以歐美人居多。

（三）泰國火車票訂購與臥舖型式

從曼谷開往蘇拉塔泥的火車可以上泰國火車的官方網站直接訂購車票，在訂網路訂購時可選擇將車票寄往欲取票的車站或旅館，對於國外觀光客是很方便的設計。車票寄到車站要額外加200B，寄往旅館則僅加100B，最神奇的是，在泰國火車官網選單直接點選要到蘇美島，系統就會幫你把下火車後到Donsak港的客運、來往Donsake船票都一併處理完畢，不用自己在蘇拉塔泥火車站那邊找，非常貼心的設計啊！從曼谷到蘇美島的陸運加船票也有許多泰國旅行社在經營，可以直接在考山路那邊找到。

此為共用車廂床位式（圖中我躺的是上舖），車廂內大家共用，彼此只有一簾之隔。

此為獨立包廂式，有洗手臺、垃圾桶、上下舖

火車的臥舖有兩種形式，一種為獨立的包廂（請想像哈利波特開往霍格華茲的火車包廂），包廂內有洗手台，上下舖。另一種則是整節車廂在一起，車廂左右兩側為上下舖，只有床旁拉廉拉起來作為隱私，一節車箱內只有兩個洗手台。從曼谷前往蘇拉塔泥的火車車程，兩種的價錢單程只差300B而以，如果著重個人隱私，或者想與另一半在火車有親密空間，那麼選擇「包箱型」比較合適；若想要交外國朋友（此車程多半也都是往來蘇美島度假的歐美觀光客搭程），那麼就可以選擇共用車廂。

下舖平時是面對面的兩張椅子，晚間攤平就變成床鋪

這次前往的時間是在一月底，雖然是冬天，但泰國屬熱帶國家，平時都穿個短袖、短褲即可。不過在搭乘夜車臥舖，在深夜時溫度還是會冷，火車配備給乘客的小毯子稍嫌單薄，所以最好自己有件長袖或外套，這在蘇美島夜晚騎車的時候也派得上用場。

拉起簾子後的空間其實算寬敞，旁邊的棕色繩子用來防止乘客睡到掉下床鋪

無論是包廂或是共用車廂的臥舖，給的床位其實都不小，足夠讓兩個人側躺。對應前述夜晚溫度是有寒意的，兩人依偎取暖也不失唯一個好方法。我曾經在奧地利前往義大利威尼斯時搭乘過「歐洲之星」的臥舖，比起來泰國的臥舖其實比歐洲之星的要好，給予的床位、空間都比歐洲之星要大上不少，更遑論同樣是一個晚上的車程，歐洲之星臥舖可是四人車廂「單程」就要四千元（泰國是含船、火車、客運來回一趟才兩千五），雙人房的價錢就更恐怖，這價位足以住間不錯的飯店了，不過兩種車速、路程距離差異也很大，歐洲之星都時速兩百公里以上在跑，泰國大概是台鐵平快速度吧。坐夜車的問題在於當晚的盥洗，歐洲之星有提供極狹小、只容轉身的淋浴空間，泰國臥舖則沒有淋浴設計，只能在包廂中或者共用車廂拉上簾子然後拿濕紙巾（旅遊必備）或毛巾擦一擦解決。

經過蟑螂折騰後的老婆只能哭哭

在價差只有幾百塊的條件下，大部分的人會傾向選擇獨立包廂式，但是包廂有個極大的問題：「它每間都有提供垃圾桶」，這個設計導致了可怕的結果--獨立車廂內蟑螂很多。我們在深夜關燈前，地板就已經「在同一時間」發現了三隻小的小強，早起時通風口還出現一隻大的 囧。相較下我們去程睡的共用的車廂床位整晚都沒有發現小強痕跡。

「誤點才屬正常」的泰國火車

泰國的火車常常會誤點，正確的說，「誤點才是正常的」。例如我們這次預計在早上七點抵達的火車遲至九點才到。不過不必擔心蘇拉塔泥往Donsake的遊覽車、船班會先跑掉，因為幾乎所有人人都是搭乘這班火車才來到蘇拉塔泥，所以接駁的遊覽車會一直等到火車到了才會出發（也才有足夠的乘客啊）。「誤點才是正常的」，當我們從蘇美要往曼谷的回程自然也是誤點，而且誤點時間更增加為三個小時。所以，建議回到曼谷當天的行程一定要把誤點時間考慮進去，以免發生無法趕上飛機或打亂原有計畫（例如先預約了某當地旅遊團看水上市場，當地旅遊業者可不會因為火車誤點而退費，即使他們老早知道火車八成會誤點）。

（四）抵達蘇拉塔泥，前往蘇美

來往於蘇拉塔泥與Donsake港的遊覽車

火車到了蘇拉塔泥，轉遊覽車坐1.5小時到達donsake港。Donsake港口前往蘇美島的船非常的大，連遊覽車都能開得上去，船上有490個乘客座位外，同時容納二十輛的車子。這種大船開得非常平穩，加上本段海相風平浪靜，故無須擔心暈船的問題，跟台灣到綠島的乘客通常會吐成一片的慘況大不相同。

往蘇美島的交通船是二十輛車子都可以開得上去的，大船很平穩，較無須擔心暈船

抵達蘇美島的納通港後，首先面臨的問題就是要怎麼到旅館。納通港附近幾百公尺內其實就有不少的旅館，價錢極為便宜，甚至有一間房300元的！不過基本上沒有觀光客會選擇住在這邊，因為距離該港口最近的海灘都有時十幾分鐘到半個小時的車程，住在沒有海灘的地方究竟要幹什麼呢？在網路上看到有造景、有海灘、漂漂亮亮的那些旅館多是座落於拉邁海灘或查文海灘，納通港一般就只是進出蘇美島時才會經過。

納通港附近的住宿極為便宜，但距離各海灘都有20分鐘以上的車程。港口本身也不熱鬧。

抵達蘇美島的納通港後，剩下的問題就是如何到達預定好的旅館？一般可以選擇坐雙條、計程車或租車。租車在一出港口處就有，甚至有jeep等車型，比較便宜的還是騎摩托車，蘇美島部分摩托車是要打檔的那種，價錢一天在200B左右，租多天一點可以談到170B。島上亦有出租重機、哈雷的，至於價位我就不清楚了。前面說到泰國火車系統可幫忙安排從蘇拉塔尼直到蘇美的交通，這次安排的是Phantip公司，該公司有提供納通港到各旅館的接送服務，價錢按照距離而定，到拉邁海灘約150B。通常稍有規模的旅館會提供接送其下榻顧客的服務，價錢一般不包含在房錢內的，而且多比自己坐雙條或騎摩托車都還要貴。

有做功課背包客都應該知道，不過這邊還是提醒一下，蘇美島是開左邊的，像日本一般，跟台灣是相反的，所以沒有經驗的朋友剛到蘇美島騎車、開車必須要花時間熟悉一下，不適應的情形尤其會出現在一個轉彎後，會驚覺自己又不自覺地開到右側了 囧。

距離最近的摩托車出租店就在一下船就可以看到的這個藍頂碼頭船屋中

曼谷閒晃一天的流水帳：手機上網、金頂山、皇宮、臥佛寺

系列文如下

（一）在曼谷閒晃的第一天
（二）從曼谷前往蘇美島的四種方式
（三）泰國火車票訂購與臥舖型式
（四）抵達蘇拉塔泥，前往蘇美
（五）抵達蘇美島後--各沙灘的比較
（六）潛水選擇

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（一）在曼谷閒晃的第一天

飛機上的夜景

到了泰國曼谷機場後轉達機場捷運，捷運十分新穎而乾淨，與台北捷運不遑多讓，達成方式簡單，機場指示也很清楚。如果出遊十分倚靠手機查資訊的可以到曼谷機場二樓辦理，價錢不貴，如果只是要在外簡單查資訊，500MB用個一週應該綽綽有餘。

不同的手機使用不同的方案，圖中iphone與黑莓

下了捷運之後面臨到的就是如何到旅館 Bangkok city suite，最方便的方式當然還是搭乘計程車。捷運出口有非常貼心的服務，設有攤位會詢問旅客要前往的地點，並抄下搭乘的計程車車號做為安全登記。雖然從捷運車站到Bangkok city suite只有1.5公里，按照旅遊書上面寫的跳表應該只要45 銖，但當地計程車見外國觀光客多半都用喊價的方式，喊價似乎最低都是一百銖，無論搭乘的是哪種顏色的車種。Bangkok city suite雖然在背包客中算小有名聲，但在當地知名度似非如此，所以建議在網路印出泰文地址（一般普通人應該是沒有辦法「抄寫」泰文吧XD），或者事先能跟其他人取得名片，或待首次下榻旅館後要張名片，之後去其他景點要回程時只要出示名片，溝通就簡單得多。

前往王宮圖中經過的，這不是日本的鳥居，而是一個超大型的鞦韆

在泰國超便宜的pocky，便利商店一包12銖

我們第一站前往在預定之外的金頂寺，由於適逢2014上半年泰國民眾抗議盈拉政府的的Bankok shut down，所以很多地方都交通管制，所以我們的計程車只開到王宮等地的周圍，之後必須徒步走進去，背包課信步亂逛，自然就會去很多中間有經過的景點，金頂寺就是這樣來的。

另一個超便宜的東西，兩個才60B，總不會有人去批一大堆回來吧...自用送人兩相宜嗎？

金頂山的門票只要20銖，但他們的收費亭蓋的規模蠻大的而導致我們任不出來那是收門票的地方，所以……我們就直接給他開始爬山前往金頂寺，可能因為一臉兇狠樣（或者是長得像當地人？），所以收票亭中竟然沒有人出來阻攔，我們就這樣一路走到金頂寺，直到下來才發現有外國人在付費時才知道我們就這樣坑了泰國人40銖啊！雖然這幾十塊錢在搭乘下一次計程車的時候馬上就加倍奉還了。不過由此可見，當人一臉理所當然的模樣時，別人也就會覺得很正常而不會攔阻，若一臉狐疑不定的模樣，就會有人來問東問西，這個道理無論在李奧納多的神鬼交鋒或鹿鼎記的韋小寶身上都可以獲得驗證。

從金頂山遠眺

金頂寺模型

金頂寺實是王宮附近最高的建築物，即使爬起來不用十分鐘，但頂端已經足以讓人眺望八方，能快速地讓人掌握周遭情勢，確認王宮與其他景點的方位。爬寺的過程有機會看到很大、極具偽裝性的蝶類。中途會看到數個佛陀捉了一條從頭部出來的蛇的塑像，我當時百思不得其解這究竟是那個佛教故事，後來才知道這是泰國的大地之母在洗她的頭髮，同樣的雕塑形式就出現王宮前往考山路中的大地之母像上。

由前至後分別為舍粒塔、藏經閣、天神殿，人人旅遊的書有誤！

無論是王宮或是附近的臥佛寺，門票都比旅遊書上要貴了100銖，果然A了別人40銖的惡行不只要加倍奉還，根本已經到了十倍奉還的程度（下跪吧！大和田～～～）。王宮的舍粒金頂或藏經閤都十分驚人，端得是華麗異常，在略偏的陽光下閃爍著耀眼光芒，但我們怎麼拍都拍不出來那種金光閃閃的樣子，直到走到玉佛殿時在赫然驚覺，阿不就偏光鏡沒有拿下來造成的嗎？真是蠢事一樁，也由此可見這偏光鏡是確實有效果的。

王宮的壁畫一隅，這手和姿勢...

琵瑟奴與鳥神

玉佛殿中的玉佛其來源有兩個不同的故事，翻譯自日文的人人自遊說相傳那個國家得到了這尊玉佛就可以昌榮繁勝，所以泰國就從寮國奪取的這尊雕像，至今寮國都要求要歸還。不過王宮本身發的中文簡介則跟人人旅遊的說法不同！王宮簡介寫這玉佛在1464年間本在清萊府一座佛塔中，一開始上面沾滿了灰泥所以大家都認為是尊泥塑佛像，直到有天佛祖鼻端的灰泥剝落，這才發現是玉尊玉佛，而後由清邁城主迎至清邁，但在往清邁與南奔的岔路，運佛的大象卻不聽指揮直欲往南奔城，所以清邁城主就應天意將此玉佛供在南奔城30年，而後才由另一位清邁城主將之迎，之後由亞雀陀王出任清邁城主時為平定老堝王位之爭，而迎至老堝，之後再迎至萬象，並在萬象待了兩百餘年。鄭皇時則則北上征服萬象，遂迎玉佛至黎明寺供奉，1784年曼谷建立新都後才將玉佛迎至現在的玉佛寺。在皇宮的中文簡介中似乎跟寮國就沒有什麼關係了，有鑑於人人自遊日譯本連舍粒塔跟藏經閤的位置都搞反，我會選擇相信皇宮自己發的講解。

藏經閣的屋頂，十分繁複的設計

玉佛寺的鳥神。玉佛寺內腳香四溢，建議帶些薄荷棒進去。

穿冬衣的玉佛。殿內不可拍照，只能到殿外再使用長鏡頭。

玉佛並不大，約一個小嬰兒的大小。隨著節氣不同，玉佛總共有三套衣服供更換，我們到的時候是冬天，所以玉佛是穿著長袖，這些衣服都是是由泰皇親自更換。到泰國的寺廟正堂都會被要求脫鞋，玉佛殿中擠滿遊客，兼以下午大部分遊客都已經走了半天，所以墊內充滿著臭腳味道也堪稱一絕。玉佛左右各有兩列佛陀拾級而下，總共六尊，大小各約玉佛的兩倍大，俱由重達38公斤的的黃金製成，若單論價格來說，這六尊的價格可還高過於翡翠的玉佛呢。

竟然選擇對焦在臥佛 囧

108個祈福缽，旁邊當然有換錢的的地方 XD

王宮附近還有臥佛寺，是曼谷市現存最古老的寺廟，巨大的臥佛十分震撼人心，108個祈福缽也是觀光客一定要邊走邊投一趟的。

背包客雲集的考山路，離王宮步行約20分鐘。旁邊一堆酒吧，就是東南亞的歐美人度假區的那種調調。

從王宮走到考山路大約20分鐘的時間，考山路因為有多間背包客旅館而逐漸成為外國觀光客的聚集地，在考山路上金色、棕色頭髮的人會比黑頭髮的要多，路旁林立的是西方人度假很喜歡消磨時間的pub，考山路就跟Bali等任何西方觀光客聚集的地方有同樣的調調。

嘟嘟車，坐的時候建議要扶好欄杆或把手

當天結束行程回到旅館時選坐了嘟嘟車，車子引擎聲音很大，車上只有一個麻繩製的環圈供拉扶，坐起來是有點心驚膽跳的，但可以從另一個角度來觀看景物，仍不失為一個有趣的經驗。價錢則只有計程車的一半不到。這個嘟嘟車駕駛是位有點年紀的大叔，本來應該請他在旅館前等我們取個行李後，再載我們前往華南朋車站搭乘通往蘇拉塔泥（前往蘇美島中的必經車站），結果一個不留意忘了跟司機大叔講，他就先離開。悲劇就發生在我們取完行李後，當背著近乎20公斤的行李走在馬路上準備叫車，一不小心採進一個平緩的凹陷，整個重量就放在這傾斜的腳掌上，腳掌翻船的悲劇就這樣發生了。

扭到的腳

紅蓮燈的兩種表現--短線版、一般版；對某濾材文案的感想；「有比賽才是厲害魚種」？

這個大雜匯的標題是把我在PTT的兩篇文章以及FB的一邊文章給轉錄過來而成的，比較有資訊意涵的應該是紅蓮燈部分，不過這對於燈魚玩家來說應該算是老生常談了。後兩篇單純是對於看到的一些他人言論及廣告文案的感想，沒什麼資訊意涵，只有pH很低的酸味。

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（一）紅蓮燈的兩種表現--短線版、一般版

這是個曾經出現在蝦米的討論，我只是加以歸納，並引用一篇外國網頁來補充。

藍線在脂鰭下方（超過一點點），屬一般版，非短線版，但腹部紅色沒有完全填滿。

版友如果有特別留意紅蓮燈的話，可以發現市面上的紅蓮燈可以分為兩種，一種是正常一般的，另外一種是藍線特別短的。一般依約成俗會把

「一般版」的稱為巴西紅蓮燈，「短線版」稱為哥倫比亞紅蓮燈。

這兩個地方不見得就是兩種表現不同的紅蓮燈的差異來源（沒有人能證明短線的就一定是來自哥倫比亞，一般的必然來自巴西），只是慣例上被用來作為劃分的名詞，如果不喜歡，還是可以稱為短線版、一般版。兩種紅蓮燈的表現在這篇Tropical Fish Keeping文章中說的非常清楚：

Two forms of the cardinal tetra are known, one from the Rio Negro basin [the "Brazilian" form] and one from the upper Rio Orinoco basin in Columbia. In the late 1990's, Dr. Jacques Gery suggested that they might differ morphologically, and be distinct species, sub-species or variants; more recent studies are suggesting the latter. They are outwardly recognizable in three ways. On the Columbian form, the neon line ends at the adipose fin, the red colouration does not extend as far under the belly so there is slightly more white, and the fish is chunkier in general build. By contrast, the neon line on the Brazilian form extends below the adipose fin and is straighter in appearance, the red extends slightly further down on the belly, and the fish is more slender and thus appears longer than the Columbian form.

該文下面有很好的圖片供對比，引用如下：

引用哥倫比亞短線版。Not my picture. Cite HERE

引用巴西一般版。Not my picture. Cite HERE

以前燈神evcafe也曾經寫過拍過兩種紅蓮燈的差異，請見這篇。簡單說，兩種的差別在於：

1. 藍線長度：巴西可以拉到脂鰭，哥倫比亞在脂鰭與背鰭中間；
2. 紅色部分：巴西線填滿腹部下方，哥倫比亞紅色不會填滿，腹部會有點白
3. 體型：巴西線看起來比較修長；哥倫比亞看起來更厚。

                                                                             
我們一般比較常看到的都是巴西版，短藍線的哥倫比亞版比較少看到，若按照物以稀為貴的邏輯，應該是在魚缸上標上哥倫比亞字樣者可以開比較高的價錢才對，不過我們看到店家多半是特別標上巴西字樣，然後開比較高，這就比較奇怪了。可能在水族上巴西聽起來就比較厲害吧，就跟家電冠上德系、民宿打著歐風是一樣的道理 XD

（二）對某濾材文案的感想

BIOZYM 百因美 生物濾材-BIOKING 濾材系列-黑金剛實驗 、BIOZYM 百因美 生物濾材-BIOKING 濾材系列-黑金剛抗壓實驗。

讓我十分大惑不解的兩篇文章。以往去評估陶瓷環良窳是看陪菌量與是否影響水質往希望的方向。前者使用的指標是孔隙多寡、表面積大小，後者使用硬度、pH等。

孔隙多、表面積大的陶瓷環表現出來的現象是比較輕、較能吸水、一盆丟到水裡會有很多氣泡等，這是一般的觀念（例如蝦米的這篇、這篇）。水質上，一般使用在黑土草缸時，濾材則被希望不影響pH或讓pH降低（例如PH牌酸性陶瓷環主打），不會釋出增加硬度的（海水可能是另外的狀況，這我不熟）。

這兩篇讓我覺得神奇的地方則是他們以同重量下「吸水率低」為優秀（其實吸水率低的東西還比吸水率高的要多，想一想路邊撿的石頭吸水率都很低啊），這跟以往一般的說法--高吸水率恰巧相反（例如這篇的對比）！實驗單位更是重量而非體積，但實際應用在圓桶、底缸的有限空間下，體積會比重量來得珍貴，所以同體積下的吸水率比較可能會更有價值，而「表『面積』」本身跟重量的關係也比較低。

第二篇的導電度變化...我想曾經讓蝦米的Abo大水草怎麼種怎麼掛的那款雜款陶瓷環也能夠提升導電度（請見「四顆陶瓷環的故事」討論串）」，讓水增加導電度不見得必然是好事。實驗中陶瓷環讓pH一路升到8.4但導電度卻維持一致，讓人很好奇是哪一款 XD 。該表格還出現測量黑金剛的TDS為pH 7.61，但其他格都只有小數點下一位數這種不合乎體例格式的狀況。

此外，在耐壓的部分，其實一般濾材需要更換並非因為不耐壓，而是因為孔隙被生物膜等堵塞（例如TBS這篇、蝦米這篇）。所以商品「耐壓」並不能導出「好沖洗、不易堵塞」的結論，即使耐壓、好沖洗、不易堵塞在水族上都是正面意涵的文字，就像長得帥和身材好俱屬正面意涵，可是並不意味兩者間就有連帶或因果關係啊！做耐壓的實驗卻在結論導出好沖洗、不易堵塞，這叫過度推論。

既有思維當然可以被挑戰，只是百因美兩篇文章在從邏輯上挑戰既有觀念的部分著墨很少，只自顧自地提出數據，然後就用與既有觀念相反的角度去說他們的數據好......怎麼看都很奇怪，欲挑戰既有思維的文章順序不是應該先1.提出既有觀念的誤謬何在 2.然後提出新的觀念 3.最後才說明產品符合新觀念嗎？這兩篇文章卻完全缺乏了第一個部分，在第二部分也著墨甚少。

結論：雖然說不要擋人財路，但一個代理商寫出來的東西竟然是這樣也太糟糕了。要挑戰既有思維時應該花大部分的篇幅在「挑戰」的部分著墨，而不是自顧自地吹擂自己的商品，把以往累積的論述都當空氣一般不存在。

（三）有比賽才是厲害魚種？

「有比賽才是厲害魚種」，這是在PTT水族版上一位企圖舌戰眾人的版友summbrz所提出來的論點。他企圖以此說明玩七彩的玩家優於玩異型的玩家，此外他認為許多比賽都是歐美所舉辦，代表那邊的高技術；亞洲則缺乏，代表技術層次低。問題在於，真的是有比賽才是厲害魚種？又為什麼要辦比賽呢？

以我熟知的將魚來說，將魚只有一些攝影比賽，但是比賽也不是將魚的重點，一般將魚的年度大事是美國、歐洲各國的年會（演講、魚隻交流）。台灣沒有將魚年會，東南亞好像也沒有聽過，不過這跟技術沒有關係，單純是愛好者多寡的問題。

                                                                                

另一個沒有比賽的原因是因為將魚愛好者都是追求魚隻的「原始美」，而不是搞個雜交來改變花色、或者是在比什麼大（個頭、鰭、塊斑等等）的。總之不會出現＊＊的魚隻得了冠軍，然後價格就水漲船高的情況，偏偏這常常是舉辦比賽的一個很大動機。

                                                                                

所以，以為「有比賽才是厲害魚種」這基本上是建立在一個很狹隘的視野上，忽略了不同的水族愛好者族群有各自不同的邏輯與追求的標準。例如一個花色再鮮豔、再大的將魚，只要它是透過雜交而得，馬上就變成不足一哂，而那個搞雜交的玩家名聲立刻就臭掉、黑掉；但放在觀賞蝦、孔雀魚上就明顯是另一個光景，新品種、新花色是技術的累積，精益求精的象徵。上述可見不同族群的偏好差異，硬是拿某族群的標準來放到另一個族群上，這可說是「自以為是」一詞的優秀示範。

如果對於將魚年會都在做什麼有興趣，可以看一看2014的美國將魚年會手冊，反正就是吃吃喝喝，演講談談飼養、野採、新品種，然後就是書、魚的買賣，搞個兩三天，提供與會者優惠價格住宿的還是喜來登呢！

再拍藍帶彩虹將

沒有明顯差異的公魚

藍帶彩虹將，狂塞猛餵後，公魚還看不太出來明顯的差異，但是母魚肥美了很多（可以跟之前的母魚圖對照），無論是看腹部或是從正上方看下去都可以看出體態的差別。曾經說母魚貌不驚人，我要收回這句話，看久了之後，母魚身上的斑紋彷彿蛇皮一般，十分特別！

肥美的母魚，請注意腹部

之前的模樣，扁平的肚子

傍晚見缸中一陣翻雲覆雨後...晚上收到了一顆卵。XIP卵的大小明顯比一般A屬或C屬多年生（例如二線將）要大得多，茲附上與PLK波氏鰭將卵相比。希望這隻可以長久留在台灣啊！

XIP卵，近2mm

再拍新幾內亞水晶燕子Pseudomugil pellucidus

公魚，拍得有些失焦，不過因為鰭部顏色拍得很討喜，就還是放上來了。

當初在二月買的一對新幾內亞水晶燕子，挑選的時候缸中就只有兩隻母魚，挑到的那隻狀況一直沒有很好，有些偏瘦，一個多月後死亡，偏偏店家後來也沒有母魚了，所幸朋友到高雄喝喜酒的時候特別幫我到尖端水族挑了魚隻回來。由於是遠道而來，索性就買了再買了一公兩母湊成兩對。

眼尖的朋友從上面的敘述可以發現一邊是高雄的硬水，一邊的台北市的軟水，可見新幾內亞水晶燕子可以適應很大的水質範圍。扣除掉那隻不幸的母魚外，我覺得這款魚並不難養，吃飼料吃得很勤快，加上總是在離水面極近的地方，所以這款魚多半擁有優先進食權。游動屬於不停爆衝型，很少停下來。無論公魚間或公母魚間的競爭打鬥都比阿魯、黃金血叉尾等要來得頻繁，偶爾會有打破鰭的情況，受害者通常是母魚，被打破鰭者可能因為緊迫而導致體色會變白，此時建議隔離，過個一週後體色就會恢復了。

母魚，不是吃不飽，而是這款魚比起血叉尾他就是偏修長

雖然朋友那邊幾款澳洲附近的彩虹魚都生得轟轟烈烈，例如黃金血叉尾或阿魯珍珠燕子，不過我這邊無論是黃金血叉尾或新幾內亞燕子都沒有收卵的經驗，唉唉。

ps.在寫文章的時候聽說有另一批的新幾內亞水晶燕子剛到不久，不過這新一批的狀況似乎沒有我買的那批好，要下手的朋友建議先多多觀察一下。

藍帶彩虹將Laimosemion xiphidius

藍帶彩虹將Laimosemion xiphidius SH-FG 05-06（簡稱XIP），除了感動兩個字外沒有什麼好說的，這樣也稍稍彌補今年燕子將DOL「再次」全軍覆沒的遺憾（連下水的機會都沒有，就通通消失在土裡了）。

XIP已經從Rivulus改為Laimosemion屬別好一陣子了，在2011年Laimosemion屬從Rivulus（也就是我們俗成的R屬）被劃分出來，誰做出這樣的新分類呢？當然是知名的W. J. E. M. Costa 囉！根據威基的資料目前Laimosemion屬別有26種。XIP的種名 xiphidius意思是小劍（sword+small），用來指涉這款魚身體中間延伸的黑線。XIP在1978年被描述，但實際上他在1925年就已經被 Dr. Carl Ternetz發現，至於描述者也是將魚界知名學者的Huber，這篇論文讓他得到了博士學位，Huber製作的Killidata應該每個將魚愛好者都曾浸淫良久吧！

XIP的進食速度真的沒法跟一般二線將屬比，明明旁邊有一團大的蠕蟲，他們就是要選旁邊單隻散落的，而且張嘴之前總是要觀察很久，彷彿是有毒還是擔心「螳螂捕蟬，黃雀在後」的模樣 囧，看來要把那兩隻開口教學的PLK給移開。進食能力是飼養這款魚時要必須留意的，尤其若在混養的狀態，至於活餌還是人工餌料？拜託這種問題就不要再問了，每一個有意長久養將魚的人都應該有幾款活餌在手。

看了朋友轉載的國外將魚影片，養這隻魚千千萬萬要「全部加蓋」，他們跳躍能力動輒破十公分，還能輕鬆地從穿越小縫隙而成為魚乾，而且跟驚嚇、緊迫、水質、進食都無關，就是純然愛跳，我就曾經有隻2公分剛發色的小公魚就從水面跳過8公分的缸子。FIsh base針對他們的跳躍有這樣的描述：

If pursued by a predator this species may jump on land where it rests for a few seconds before re-entering the water.若被獵食者追逐時，他們會跳陸地上等個幾秒鐘藉此躲避，然後再跳回水中。

問題是，魚缸的高度是跳出來就回不去的啊啊啊啊啊～～ Fishbase同時也提到雖然三、四個月就可以分辨公母，但要在一年後才有繁殖的能力。XIP的母魚看起來貌不驚人，但極端的公母比例讓母魚變得異常珍貴。網路資料說一對一週大約生的卵量不會超過15顆。

國外有篇玩家寫的XIP飼養方式，裡面寫到曾經「很幸運地」獲得15%為母魚的比例，1母6公的比例都叫做十分幸運了，其公母比例極端可見一斑啊！針對XIP這個論壇中也有些討論，TFH magazin有一篇介紹R屬的文章，有開放給非訂閱者閱讀，有興趣的朋友也可以看一下。